儲油罐的基本結構知識
隨著中山儲油罐廠家設備的廣泛應用,儲罐的生產商數量正在增加。儲油罐的材料分為儲罐材料和輔助設施材料。根據抗拉屈服強度(6S)或抗拉標準強度(6b),儲罐材料可分為低強度鋼和高強度鋼。高強度鋼主要用于5000m以上的儲罐。輔助設施(包括防風環形梁,鎖,梯子,護欄等)由強度低的普通碳素結構鋼制成,而其他配件和配件則根據不同用途由其他材料制成。有20、20R,16Mn,16MnR和Q235系列家用鋼通常用于制造儲罐。
保管箱的結構是帶有球形冠狀和圓柱形主體的鋼制容器。圓頂儲罐易于制造且成本低廉,因此在國內外許多行業中得到最廣泛的使用。最常用的體積是1000-10000m。目前,中國的圓頂儲罐最大容積已達到30000m。
儲罐的基本結構知識
罐底:罐底由鋼板組成。罐底中間的鋼板是中寬板,罐底周圍的鋼板是邊緣板。邊緣板可以是帶狀板或弓形板。通常,當儲罐的內部子午線<16.5m時,應使用帶狀邊緣板;當儲罐的內部子午線≥16.5m時,應使用拱形邊緣板。

罐壁由帶多個環的鋼板組成,分為套筒型和直型。
套筒罐壁板的環縫為搭接,縱縫為對接。該方法的優點是每個環的壁板配對都很方便,而倒置方法更安全。
線性罐壁的環形焊縫為對接。優點是水箱壁的總直徑從頂部到底部是相同的,這特別適用于內部浮頂儲水箱。但是,儲罐組的安裝要求較高,難度也較大。
罐頂:罐頂有多個扇形面板焊接成球形冠狀,罐頂由扁平鋼制成,用于內部測量,每個扇形板之間采用搭接焊,整個罐頂和罐體之間壁板上部將角鋼環(或鎖)焊接到主體中。
通常,儲罐的容積小于100m,通常用于生產或加油站。水平儲罐周向焊縫采用搭接接頭,縱向焊縫采用對接接頭,環板相互布置,并取個數以使端蓋直徑相同。臥式儲罐的端蓋分為平端蓋和蝶形端蓋。平端蓋水平儲罐可承受40Kpa的內部壓力,而蝶形端蓋水平儲罐可承受0.2mpa的內部壓力。地下臥式儲罐必須配備加強環,該加強環是由Angle角鋼制成的。
隨著儲罐數量的增加,管理油庫的生產變得更加困難。原油在不低于特定值的溫度下在儲存罐中儲存一定時間。為了確保油箱的安全運行,有必要加熱油箱。但是,由于罐內原油的溫度下降過程中的溫度分布不清楚,因此僅憑經驗就無法加熱油箱。



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